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雖然此前華為造車的事情引發(fā)了諸多討論，但是華為幫助車企造好車的理念卻一直未變。4月14日，據(jù)36氪獲得的獨(dú)家消息，華為的智選車業(yè)務(wù)正在全面推進(jìn)，其有望向超高端豪華純電市場(chǎng)進(jìn)發(fā)，新車售價(jià)或高達(dá)80萬(wàn)-100萬(wàn)元。
華為
消息稱，華為與江淮汽車合作的智選車，將定位超高端豪華純電市場(chǎng)，價(jià)位區(qū)間約在80萬(wàn)-100萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間對(duì)于自主品牌車企來(lái)說(shuō)無(wú)疑還是幾乎一個(gè)真空狀態(tài)，高合汽車可能是為數(shù)不多的玩家，但是其銷量表現(xiàn)和前景依舊不明。而不久前比亞迪推出的仰望品牌也算是這一價(jià)位的潛在選手，但是新車仰望U8、U9的最終上市時(shí)間目前也仍處于未知狀態(tài)。
36氪消息截圖
華為之所以敢入局這一領(lǐng)域，主要得益于其在在手機(jī)終端所積累的口碑，也是其聯(lián)合江淮進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)的一大底氣。有市場(chǎng)分析人士向36氪透露，在一項(xiàng)百萬(wàn)元車主的調(diào)研中，相當(dāng)一部分車主使用的華為手機(jī)。36氪稱，在此次與華為的合作中，江淮明顯有意學(xué)習(xí)華為的工程開(kāi)發(fā)體系，因此向華為開(kāi)放了更靈活的合作空間。
有內(nèi)部人士透露：“這次包括整車研發(fā)、電子電氣架構(gòu)、三電，華為也會(huì)參與一些。江淮已經(jīng)在主動(dòng)學(xué)習(xí)華為的管理模式了，連整車開(kāi)發(fā)也是按照IPD的流程進(jìn)行?！边@表明在這次與華為的合作中，江淮態(tài)度頗為積極。公開(kāi)信息顯示，華為與江淮的新項(xiàng)目選址位于肥西縣的江淮新港工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總投資約26億元，預(yù)計(jì)明年年初工廠便會(huì)竣工。
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