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油電雙擎再升級(jí) 百公里僅需4升油 深度試駕廣汽豐田鋒蘭達(dá) 世界關(guān)注

2023-07-03 01:05:06     來(lái)源 : 車聞知

編輯│小 劉

校對(duì)│樂(lè) 樂(lè)

出品│伍捌傳媒


(資料圖片)

縱觀緊湊級(jí)SUV車型一直是合資品牌支撐銷量的主要細(xì)分市場(chǎng),合資品牌在技術(shù)成熟度、產(chǎn)品穩(wěn)定性、售后服務(wù)完善程度以及保值率一直有很大優(yōu)勢(shì)。而廣汽豐田鋒蘭達(dá)自2022年上市以來(lái)憑借上述優(yōu)勢(shì)在短短18個(gè)月里銷量已經(jīng)超過(guò)了16萬(wàn)臺(tái)。而今年上海車展,全新一代鋒蘭達(dá)智能電混雙擎亮相之后,熱度再度上升。7月2日,我們也來(lái)到了美麗的杭州千島湖,深度試駕了這款車型。

全新的鋒蘭達(dá)智能電混雙擎這次帶來(lái)了全面升級(jí),首先是搭載了豐田第五代THS混動(dòng)系統(tǒng),搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式進(jìn)行了技術(shù)以及結(jié)構(gòu)的全面優(yōu)化,通過(guò)高壓縮比以及高速燃燒技術(shù),提高了燃燒效率,提升了動(dòng)力,降低了油耗。

電驅(qū)方面這次廣汽豐田改用了三元鋰電池組,提高了電池組輸出的效率、提高了車輛的安全性以及延長(zhǎng)了電池組的壽命,也解決了在東北地區(qū)電池受冬季溫度影響效率低下的問(wèn)題。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)增加磁鐵磁力以及轉(zhuǎn)子的線阻優(yōu)化,動(dòng)力也有顯著提升。這一路試駕下來(lái),這臺(tái)車型在動(dòng)力表現(xiàn)十分讓人滿意,動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛,在行駛途中十分平順,需要超車時(shí)只要深踩油門,動(dòng)力便通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)源源不斷傳遞到車輪上。今天行駛的路況包括城市以及盤山路等,一路下來(lái)130余公里,最后表顯油耗僅為4.3L/100Km,可謂是動(dòng)力油耗兩兼顧。

這臺(tái)車底盤調(diào)教的還是偏適的,但在轉(zhuǎn)彎的指向性還是十分精準(zhǔn)的,在盤山路中我們行駛時(shí)速大概在90Km/h左右過(guò)彎時(shí),整車姿態(tài)表現(xiàn)十分線性,沒(méi)有明顯的晃動(dòng)感,而且不需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向的修正,基本可以實(shí)現(xiàn)“一把舵”過(guò)彎,還是有一定駕駛樂(lè)趣,總結(jié)起來(lái)兩個(gè)字就是“好開(kāi)”。

在場(chǎng)地試駕中我們也進(jìn)行了顛簸路段的測(cè)試,后排并沒(méi)有明顯的跳動(dòng)感,配合2640mm的軸距帶來(lái)不錯(cuò)的后排腿部空間,也保證了乘坐人員的舒適性。

全新的鋒蘭達(dá)智能電混雙擎在安全性也有優(yōu)異的表現(xiàn),全系標(biāo)配了T-Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),在原有TSS 2.0基礎(chǔ)之上增加了三項(xiàng)主動(dòng)安全功能,全面優(yōu)化了主動(dòng)安全配置,另外全車標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣簾以及膝部氣囊,在主被動(dòng)安全性上均做到了入門既高配。

在車機(jī)系統(tǒng)上這次也增加了Carplay功能,方便了apple用戶的使用,而且支持OTA升級(jí),可以應(yīng)對(duì)未來(lái)更多功能的實(shí)現(xiàn)。

其實(shí)縱觀整個(gè)試駕活動(dòng),從workshop環(huán)節(jié)以及試駕中車輛的表現(xiàn)。非常強(qiáng)烈的傳達(dá)了廣汽豐田在當(dāng)下眾多新能源以及燃油車型中發(fā)展的道路,就是在成熟的技術(shù)基礎(chǔ)之上不斷地進(jìn)行打磨、不斷地進(jìn)行優(yōu)化,大到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及電池材料使用的優(yōu)化升級(jí)、小到每個(gè)零部件的質(zhì)量減輕以及潤(rùn)滑的油位優(yōu)化,在追求性能提升的前提下,求省、求穩(wěn)以滿足對(duì)車輛要求越來(lái)越高的消費(fèi)者們。

所以在新能源車型大行其道的當(dāng)今,鋒蘭達(dá)智能電混雙擎車型仍然值得推薦,14.98萬(wàn)起步的價(jià)格以及眾多權(quán)益的加持,安全性配置以及舒適性配置的升級(jí)下仍然不失性價(jià)比。而整車的優(yōu)秀的質(zhì)量穩(wěn)定性以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,也打消了消費(fèi)者用車的后顧之憂,也減少了很多消費(fèi)者的選擇成本,所以這款鋒蘭達(dá)智能電混雙擎車型也是消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

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