根據(jù)2022年全球各國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，我國汽車銷量穩(wěn)居全球第1名，全年銷量為2661萬輛。
根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國汽車總產(chǎn)量為2702.1萬輛，銷量是2686.4萬輛。其中產(chǎn)量同比增長3.4%，銷量同比增長2.1%。
排在第2名的美國，2022年全年銷量大概是1365萬。其次是日本，2022全年銷量422萬輛。
(相關(guān)資料圖)
整個2022年，全球汽車總銷量是8098萬。也就是說，2022年我國汽車總銷量，占全球汽車總銷量的32.9%。
毫無疑問，目前我國已經(jīng)成為全球汽車的銷量第一大國。
據(jù)媒體報道，今年第一季度我國出口到德國市場的純電動車型數(shù)量相比去年同期增幅明顯，占德國純電動車銷量的28%。
而在2022年第一季度，占比只有7.8%。外媒對此的評價是，德國車企的發(fā)展難以跟上快速發(fā)展的中國同行，這是一個令人擔(dān)憂的趨勢。
我國不僅是汽車銷量大國，數(shù)據(jù)還顯示我國的汽車出口量已經(jīng)超越德國。
雖然在出口量方面，國產(chǎn)純電動車型在德國市場銷量增長了不少，不過從德國市場純電動車型的銷量情況來看，銷量最好的車型依舊是特斯拉以及德國本土車企所生產(chǎn)的車型。
從德國今年1月純電動車型銷量數(shù)據(jù)上來看，Model Y(參數(shù)|詢價)是賣的最好的純電動車型，銷量是4108輛。相比來說，Model 3(參數(shù)|詢價)在德國的銷量就要差很多了，1月只賣出了389輛。
除了Model Y，奧迪Q8(參數(shù)|詢價) e-tron、大眾ID.4、大眾ID.3(參數(shù)|詢價)以及奧迪Q4 e-tron(參數(shù)|詢價)等車型，1月銷量也是名列前茅。
所以也可以說，正是因為特斯拉在德國的銷量太好，才提升了國產(chǎn)純電動車在德國的出口量。所以自主汽車品牌，在德國市場仍然需要繼續(xù)努力。
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